مرشحات الوقوديساعد في إزالة الجسيمات الملوثة من الوقود قبل وصولها إلى المحرك. بعض فلاتر وقود الديزل تفصل أيضا الماء عن الوقود. عندما يسد الفلتر، أو يتضرر غلافه، أو تفشل أختاته، قد يتقيد تدفق الوقود أو يحدث تسرب. التعرف على الأعراض المحتملة يمكن أن يساعد في تحديد متى يحتاج نظام الوقود إلى فحص.
يمكن أن يؤدي انسداد شديد فلتر الوقود إلى تقييد تدفق الوقود وجعل المحرك صعب التشغيل. في بعض الحالات، قد يفشل المحرك في التشغيل تماما. ومع ذلك، مشاكل مضخة الوقود، دخول الهواء إلى خطوط الوقود، انخفاض ضغط الوقود، والأعطال الكهربائية يمكن أن تسبب أعراضا مشابهة.
عندما يؤدي انسداد فلتر الوقود إلى تقييد إمداد الوقود، قد يواجه المحرك صعوبة في توفير القوة المطلوبة أثناء التسارع أو الصعود أو التشغيل في الأحمال الثقيلة. قد تنخفض القدرة أيضا بشكل متقطع. إذا استمرت هذه الأعراض، يجب فحص الفلتر ومكونات نظام الوقود الأخرى.
قد يساهم عدم انتظام إمداد الوقود في عدم استقرار تشغيل المحرك، بما في ذلك الخمول الخشن، أو تقلبات سرعة المحرك، أو اهتزاز ملحوظ. يمكن أن تنتج هذه الأعراض أيضا عن مشاكل في الحقن أو مشاكل في نظام السحب، أو مشاكل أخرى في المحرك، لذا من الضروري إجراء تشخيص إضافي.
قد يؤدي تقييد الوقود الشديد أو انقطاع في توصيل الوقود إلى توقف المحرك عند الخمول أو أثناء التشغيل. يتطلب التوقف المتكرر فحصا سريعا لنظام إمداد الوقود. لا ينبغي افتراض أن فلتر الوقود هو السبب دون فحوصات إضافية.
بعض المركبات ومعدات الديزل تحتوي على مؤشرات خدمة فلتر الوقود أو تحذيرات ماء في وقود. عند ظهور تحذير، راجع دليل المعدات لتحديد معناه وفحص الفلتر أو فاصل الماء أو الحساسات ذات الصلة حسب الحاجة. ينطبق تحذير الماء في الوقود فقط على الأنظمة المزودة بميزة الكشف المقابلة ولا يشير بالضرورة إلى انسداد الفلتر.
قد يتسبب تالف غلاف الفلتر، أو ختم التآكل أو التوصيل غير المثبت بشكل صحيح في تسرب الوقود. إذا تم اكتشاف تسرب، توقف عن تشغيل المعدات ورتب لإصلاح سريع. يجب فحص الغلاف والأختام ووصلات خطوط الوقود. تجنب فحص التسربات أثناء تشغيل المحرك أو عند وجود مخاطر اشتعال.
إذا أضاء ضوء فحص المحرك بالتزامن مع بدء تشغيل قوي أو انخفاض القدرة أو مشاكل تشغيل أخرى، فقد يحتاج نظام الوقود إلى فحص. ومع ذلك، فإن الضوء ليس خاصا بفشل فلتر الوقود. هناك حاجة إلى رموز تشخيصية واختبارات النظام المناسبة لتحديد السبب الأساسي.
يمكن أن يؤثر انسداد أو تلف فلتر الوقود على توصيل الوقود، لكن التشغيل القوي، فقدان الطاقة، الخمول الخشن، والتوقف قد يكون له أسباب أخرى أيضا. فحص سجلات الصيانة، ورموز التشخيص، ونظام الوقود يساعد في تحديد المشكلة الفعلية وتجنب استبدال القطع غير الضروري.
